前段时间，现代集团发布了第三季度财务报表，很杂乱，营收的确达到了历史上最新的记载，小幅度增加，可是赢利却下降了6.5%，简言之，便是现代集团不那么挣钱了。再看国内商场，悦达起亚早已经是资不抵债的状况了，那么北京现代又能好到哪里呢？

  依托贱价燃油车走量，北京现代也只是在保持生计罢了，尽管伊兰特参数图片）还能够月销量破万，但其它车型真就不行了。

  现在的问题就在于，北京现代转型新能源仍然逗留“油改电”的状况，真实的纯电或许混动车型并没有引进国产。

  就比方IONIQ系列吧，海外商场现代IONIQ 5的商场体现非常好，但北京现代好像并没考虑它的国产，乃至说考虑到国产也卖欠好。不仅如此，全新车型现代IONIQ 9的新车官图发布，而且将会在洛杉矶车展首发。

  作为现代旗舰级纯电SUV车型，新车是根据起亚EV9相同的E-GMP渠道打造。而咱们正真看到，其造型采用了全新的规划，矩阵式的分体灯组，贯穿式灯带，调配密辐式轮圈，时姑且前卫。

  再看尾部的造型，异型的尾灯组，轻轻溜背的车顶线条，你说是在向抱负看齐，其实多少有点纯电版胜达的感觉。

  别的，新车内饰相对简练，中控便是一块双联屏，且供给6座和7座两种布局，前者的第二排座椅能够180度旋转。

  最终：现代IONIQ 9来了，仍是欧美商场喜爱的风格，但要提到新车引进国产，那必定需要等好久好久。